Transportminister Thomas Danielsen og Sveriges minister for infrastruktur, Andreas Carlson fortalte i dag på et pressemøde, at Danmark og Sverige vil igangsætte en undersøgelse af mulighederne for, at dobbelttrailervogntog frit skal kunne køre mellem Danmark og Sverige.
Med en åbning over Øresund vil de danske dobbelttrailervogntog kunne få adgang til det udvalgte svenske vejnet til de lange vogntog, som udgør cirka 4.500 km statsejet vejnet. Og herudover vil der løbende blive tilføjet ca. 500 km statslige tilslutningsveje, samt kommunale tilslutninger.
Det skriver ITD - International Transport Danmark i en pressemeddelelse.
”Jeg vil gerne rose transportminister Thomas Danielsen og hans svenske kollega for at sætte arbejdet i gang med at åbne for kørsel mellem Danmark og Sverige. En aftale mellem de to lande kan blive til stor gavn for vores medlemmer. I den internationale transportbranche er vi desværre vant til der jævnligt kommer flere restriktioner, så det er positivt, at der nu er noget på vej, der skaber grønnere og billigere transport, som øger samhandelen og dermed gør os alle sammen rigere” fortæller Stefan K. Schou, der er direktør for ITD International Transport Danmark.
Dobbelttrailervogntog er gode for vognmændene men de er faktisk også rigtig gode for klimaet. Med dobbelttrailervogntogene er det dokumenteret, at der kan fragtes mere gods pr. køretøj, til gavn for klimaet uden at det påvirker udledningen af CO2 nævneværdigt.
ITD-direktøren påpeger dog, at når de danske og svenske myndigheder går i gang med arbejdet, så er der nogle udfordringer, som der skal findes en løsning på, og hvor de danske og svenske standarder er forskellige.
De svenske krav adskiller sig blandt andet omkring akselspecifikationskrav, og antal drivaksler på lastbilen. Til gengæld tillader Sverige lidt større længde og totalvægt for dobbelttrailervogntog.
Fra 1. januar 2024 blev kørsel med dobbelttrailervogntog tilladt i Danmark, men i første omgang kun på strækningen mellem Aarhus og Høje Taastrup. Transportministeren har dog understreget, at han er åben for at undersøge mulighederne for at give tilladelse til dobbelttrailervogntog på flere strækninger.
”Hvis vi skal optimere de mange fordele, der er ved kørsel med dobbelttrailervogntog, så skal vi have dem bredt længere ud i landet. Derfor ser jeg ser frem til at myndighederne også får undersøgt mulighederne for flere strækninger på det danske vejnet. Fra ITD ser vi gerne, at man tager udgangspunkt i det allerede eksisterende modulvogntogsvejnet, når de forhåbentlig inden længe begynder at udvide dobbelttrailervejnettet.” siger ITD Stefan K. Schou.
Kørsel med dobbelttrailervogntog blev tilladt i Sverige fra 1. dec. 2023.
