Selvom de fleste ikke er meget for at erkende det, så har størstedelen af os prøvet at købe en eller flere varer fra Kina.
Selvom der ofte er en besparelse forbundet med disse køb, så kan der nu være en stor ekstraregning være på vej til danskere, der har planer om eller har købt en bil fra Kina.
EU står muligvis overfor at indføre højere toldsatser på elbiler produceret i Kina, en beslutning der kan få betydelige økonomiske konsekvenser for bilkøbere.
Forbrugerrådet FDM advarer om, at købere af kinesisk-producerede elbiler bør være ekstra opmærksomme på deres købsaftaler for at undgå potentielle efterregninger.
I dag er toldsatsen på 10%, men den 4. Juli kan en midlertidig told blive pålagt, inden der den 4. november vil kommer en endelig sats, der sandsynligvis vil gælde i fem år frem.
Kan blive med tilbagevirkende kraft
EU-Kommissionen har siden 2022 undersøgt muligheden for at hæve toldsatserne på kinesiske elbiler. Ifølge EU's regler skal beslutningen om toldændringer træffes senest i november i år. Der er spekulationer om, at tolden kan stige fra nuværende 10% til mellem 20% og 25%, men det er endnu uvist, hvordan dette vil påvirke de danske forbrugere.
Hvad der står klart ifølge FDM er dog, at alle kinesisk producerede elbiler, der er indregistreret fra 7. marts og frem, kan pålægges tolden med tilbagevirkende kraft.
Det er vigtigt at bemærke, at kinesisk-producerede elbiler ikke kun omfatter mærker som BYD og Xpeng, men også modeller fra Volvo og Tesla, som bliver fremstillet i Kina. Den brede produktion i Kina kan således påvirke en stor del af markedet, hvis de nye toldsatser træder i kraft.
FDM har med en beregning givet et konkret priseksempel på en Xpeng G9, der i dag koster 480.000 kr., men med en ny toldsats på 25% vil få en betydelig forhøjelse af prisen på godt 93.000 kr.
Vigtigt at være særligt opmærksom
For at undgå uforudsete udgifter anbefales det, at bilkøbere er særligt opmærksomme på eventuelle prisreguleringsforbehold i deres købsaftaler, inden de indgår en bindende kontrakt på en kinesisk produceret elbil.
FDM opfordrer til grundig gennemgang af slutsedler før underskrift, især for dem, der planlægger at købe en kinesisk elbil inden for nærmeste fremtid.
Jurist i FDM, Nikolaj Igor Jørgensen, udtaler: "Vi forventer ikke, at bilkøbere kommer til at stå med en ekstraregning, men det kan ikke udelukkes, at der er en risiko." Dette betyder, at hvis den nye told bliver indført, kan forhandlerne have inkluderet forbehold for prisregulering, der kan resultere i efterregninger til køberen.
