Ingen kvaler, skatteyderne betaler.
Det er ikke småpenge, når landets ledende ministre skal ud at rejse.
I august valgte udenrigsminister Lars Løkke Rasmussen at tage et luksuriøst privatfly på sin to dage lange rejse til Ghana, hvilket kom med en heftig regning på over én million kroner.
En beslutning, der nu har sat ild til debatten om regeringens brug af skattekroner.
Det skriver Ekstra Bladet.
Årsagen til den dyre tur var, at Forsvarets Challenger-fly, som normalt benyttes til statsopgaver, var ude af drift og skulle på værksted.
Ifølge Udenrigsministeriet er rejsen blot et af mange eksempler på, hvorfor der nu skal bruges yderligere 300 millioner kroner på at sikre regeringstoppen adgang til privatfly i de næste seks år.
Challenger på værksted og millionregning
Planen var oprindeligt, at Løkke og hans embedsmænd skulle flyve til Ghana med Forsvarets Challenger-fly, men kun fem dage før afrejse kom beskeden:
"Desværre er flyet, der var tiltænkt at flyve til Ghana, blevet sendt på værksted," lød det fra Forsvaret.
Ministeren blev stillet over for valget mellem kommercielle billetter eller en privat charterløsning, men de billige billetter blev hurtigt afskrevet.
Privatflyet blev løsningen, og med det fulgte en regning på 1 million kroner for rejsen til Ghana – en rejse, som ifølge ministeriet var nødvendig for at deltage i både Ghanas delegation og Moderaternes sommergruppemøde i Sønderborg.
Privatfly møder modvind
Og nu tyder det på at regeringen har fået smagen for blod, og pengetegn i øjnene. De har nemlig i august sendt en bestilling på leasing af privatfly for hele 300 millioner kroner.
Ifølge Forsvarsministeriet er det nødvendigt, da Forsvarets flyflåde er aldrende og ofte går i stykker, hvilket resulterer i uforudsete og dyre løsninger som Løkkes Ghana-rejse. De nye privatfly skal stå klar med 72 timers varsel og kunne transportere regeringstoppen, herunder statsminister Mette Frederiksen og forsvarsminister Troels Lund Poulsen.
Men ikke alle på Christiansborg er lige begejstrede for denne løsning.
Flere forsvarsordførere har rejst kritik, herunder Inger Støjberg, som mener, at regeringen "er blevet for fin til at rejse med almindelige rutefly, som alle andre ellers kan."
Trods forsvarsministerens påstand om, at Folketinget har godkendt planen som en del af forsvarsforliget, er der stadig udbredt undren og modstand i salen.
