Om det skyldes Jonas Vingegaard og de andre danske cykelstjerne vides ikke.
Men ikke desto mindre har cykelsporten fået en høj stjerne hos mange danskere.
Det er dog ikke alle, der har stejle bakker, en skov eller gode landeveje lige om hjørnet, hvorfor mange søger længere væk for at cykle.
Og i den forbindelse finder bilisterne ofte en praktisk løsning i at transportere deres tohjulede venner på et stativ fastgjort til bilens tilhængertræk.
Dette smarte trick eliminerer besværet ved at skulle løfte cyklerne op på taget, og de fleste stativer er bemærkelsesværdigt brugervenlige – oftest kræver det kun en enkelt handling at montere eller afmontere selve stativet.
Men, som det fremgår af en nylig hændelse i den norske by Stavanger i Norge, overser mange det kritiske punkt, at cyklerne ikke må skjule bilens nummerplade eller baglygter.
Det er altså også uden for landets grænser der er lignende problemer.
Denne forsømmelse førte til, at en uheldig chauffør blev udstedt et midlertidigt køreforbud under en trafikkontrol.
Det skriver det norske medie ringblad.no.
Chaufførens bil var udstyret med to cykler, der fuldstændig dækkede for køretøjets bagvedliggende identifikationstegn. Reglerne er krystalklare på dette område: Skjuler cyklen bilens lys eller nummerplade, skal der anvendes en lysbjælke med identifikation, der tydeligt viser bilens registreringsnummer. Lysbjælken skal inkludere baglys, bremselys, blinklys, og reflekser for at være i overensstemmelse med lovgivningen.
Problematikken understreges yderligere af Udrykningspolitiet (UP), som har påpeget, at særligt baklygternes synlighed kompromitteres, når de skjules af cykler. Dette kan være særligt problematisk, hvis man transporterer flere cykler eller cykler med tykke dæk. Det er derfor afgørende, at bilister bagved kan se, når man bremser eller signalerer et sving. Manglende synlighed kan skabe farlige trafiksituationer.
