Det er dyrt at være dansker i øjeblikket. Ligeså vel som danskernes privatøkonomi er presset, så gør det samme sig gældende i landets virksomheder.
Alt fra tv-udbydere til mejeriproducenter har sat prisen op som følge af stigende omkostninger. Det er især blevet dyrt at transportere sig rundt i det danske land, hvorfor mange har valgt at bruge offentlig transport i højere grad.
Busser og toge skal som bekendt også tankes, hvilket også er blevet dyrere. Derfor mister trafikselskaberne lige nu penge, da prisen ikke er reguleret efter stigende omkostninger for tankning.
Sådan bliver det dog ikke ved med at være, for nu varsler trafikselskabet Midttrafik også prisstigninger.
Det bliver fra 15. januar 2023 nemlig dyrere at køre med bus, tog og letbane i Midtjylland. Det oplyser Midttrafik i en pressemeddelelse.
Køber man en enkeltbillet, forbliver prisen den samme som nu. Men anvender man i stedet pendlerkort, klippekort, rejsekort eller pensionistkort, vil man opleve, at prisen vil stige pr. 15. januar.
Trafikstyrelsen fastsætter hvert år et loft for, hvor meget billetpriserne må stige hos trafikselskaberne i Danmark. I 2023 ligger loftet på 4,9 procent. Og det bliver udnyttet til fulde hos Midttrafik, som netop kommer til at lade prisen stige i alt 4,9 procent.
Klippekort i Midttrafik app: Prisen stiger mellem 1,50 kr. og 2,50 kr. per rejse. Et klippekort til 2 zoner stiger fx fra 180 kr. til 195 kr.
Rejsekort: Prisen stiger mellem 1,50 kr. og 2,50 kr. per rejse for rejser uden mængderabat.
Pendlerkort: Prisen stiger mellem 6 kr. og 60 kr. per måned afhængig af zoneantal. Prisen på et pendlerkort er aftalt mellem DSB, Arriva og de vestdanske trafikselskaber. Et pendlerkort til 2 zoner stiger fx fra 384 til 390 kr.
PendlerKlip: Prisen stiger tilsvarende Pendlerkortet.
Pensionistkort på pap: Deltidspensionistkortet stiger fra 180 til 195 kr. per måned. Fuldtidspensionistkortet stiger fra 360 kr. til 390 kr. per måned. Fuldtidspensionistkortet i Randers, Herning, Holstebro og Struer stiger fra 365 kr. til 385 kr. per år
