Brændstofafgifter stiger i 2025: Dieselbilister hårdest ramt
Danske bilister skal forberede sig på højere udgifter i 2025, hvor regeringen hæver afgifterne på både benzin og diesel.
Ændringerne rammer især dieselbilister, mens elbilister kun oplever små afgiftslettelser.
Dieselafgifter stiger markant
Dieselafgifterne står til at stige med op til 1,05 kr. pr. liter som følge af flere faktorer. Den største stigning, 65 øre pr. liter, kommer fra en politisk aftale, hvor udligningsafgiften sænkes og finansieres gennem højere dieselafgifter. Derudover tilføjes 15 øre fra en fire procents stigning under Forårspakken 2.0 fra 2009 samt yderligere 25 øre for at opfylde nye CO₂-krav.
En dieselbilist, der kører 20.000 km årligt med et gennemsnitsforbrug på 18 km/l, kan forvente en ekstraudgift på cirka 1.000 kr. i 2025.
For dem, der kører 30.000 km om året, vil stigningen være det dobbelte.
Det skriver FDM.
Dieselejerne i skudlinjen
"Dieselejerne bliver hårdest ramt. Ud over tidligere stigninger i udligningsafgiften fra 2020, skal de nu betale for højere CO₂-krav og yderligere afgiftstigninger, der gør det endnu dyrere at være dieselbilist," siger Ilyas Dogru, der er forbrugerøkonom i FDM.
Han bemærker, at salget af dieselbiler næsten er gået i stå. Kun 84 dieselbiler blev solgt i november.
Der er stadig er over 600.000 dieselbiler på danske veje.
Benzinbiler slipper billigere
For benzinbilister stiger afgiften med 23 øre pr. liter, svarende til en ekstraudgift på 293 kr. om året ved et forbrug på 16 km/l og en årlig kørsel på 20.000 km.
Elbiler påvirkes minimalt
Elbilister kan forvente et lille fald i strømafgiften på 4 øre pr. kWh, men besparelsen er marginal. For elbilister uden ladeaftale betyder det maksimalt en årlig besparelse på 79 kr. ved 10.000 kørte kilometer.
FDM: Forbrugerne bør skånes
FDM advarer mod yderligere stigninger i afgifter for benzin- og dieselbilister og opfordrer til en mere skånsom overgang mod elbiler.
"Danskerne vælger i stigende grad elbiler, der både er billigere i drift og giver store besparelser for dem, der pendler langt. Den moderne ladeinfrastruktur gør det nu muligt for flere at skifte," forklarer Ilyas Dogru.
Elbilerne bliver fortsat mere attraktive for den almene dansker, men de, der ikke har skiftet endnu står altså overfor et år med stigende udgifter på bil-fronten.
