Et sådant designelement, som du måske ser næsten hver dag uden at indse det, er de små sorte prikker på bilens forrude.
Du har sikkert set dem uden rigtig at bemærke dem eller lægge mærke til dem: det er designet med de små sorte prikker på forruden af din bil.
De starter som en solid sort linje, før de gradvist bliver mindre og mere spredte, indtil designet helt smelter sammen med forruden.
Faktisk opfylder de tilsyneladende uvigtige små sorte prikker en funktion i bilens design.
De sorte prikker kaldes 'frit', og er lavet af en grovtekstureret keramisk maling. Denne overflade giver et bedre greb for limen, der holder forruden på plads. Det skriver Unilad.
Ikke nok med det, men limen ville nedbrydes over tid, hvis den blev udsat for UV-lys, og malingen virker til at beskytte den mod dette og gøre den mere holdbar.
Et blogindlæg fra DeDona Tint and Glass forklarer: “Den moderne forrude er et ingeniørmæssigt vidunder, og, tør vi sige, en af de mest undervurderede komponenter i et køretøj. En del af denne ingeniørkunst involverer, hvordan forruden er bundet til rammen.
“Mens den indadrettede side af frit'en tillader limen at binde til glasset, fungerer den udadrettede side af frit'en som en skjold mod UV-stråling for at beskytte limsamlingen, som ellers ville blive svækket ved kontinuerlig udsættelse for direkte sollys.”
Ret smart, ikke sandt?
Men det forklarer kun, hvorfor der er en sort stribe rundt om siden af forruden, ikke det aftagende prikmønster.
Så hvad gør det?
Nå, at have malingen rundt om kanten kan skabe et problem i produktionsprocessen kaldet 'lensing'.
Problemet er, at at have en linje af keramisk maling rundt om siden betyder, at varmen ville blive ujævnt fordelt over overfladen af forruden, hvilket er meget mere kritisk ved så høje temperaturer.
Dette kunne føre til 'lensing' på overfladen, hvilket er præcis, hvad det lyder som.
Mens linser er meget nyttige til at forvrænge lys i briller, kontaktlinser, mikroskoper og teleskoper, er det bestemt ikke noget, du ønsker i en bils forrude.
Ved gradvist at aftage, slører prikkerne linjen mellem den solide keramiske maling og den klare forrude. Dette betyder, at varmen er mere jævnt fordelt, og lensing er mindre sandsynlig.
