Salget af elbiler i Danmark stiger markant, og det samme gør bekymringerne om den offentlige ladeinfrastruktur, der ikke holder trit med efterspørgslen.
Og det falder ikke på et tørt sted for elbilsejere, som kan finde det sværere at finde tilgængelige ladestandere.
Det skriver De Danske Bilimportører i en pressemeddelelse.
Og står det til De Danske Bilimportøreres direktør Mads Rørvig, så er der ikke længere nok lokkemidler for at få danskerne over i elbiler. Bilisterne skal i højere grad tvinges til at køre elbil. Opstillingen af ladestandere sker nemlig ikke lige så hurtigt, som den tidligere har gjort:
"Danmark får flere ladestandere måned for måned, hvilket naturligvis er positivt. Men opstillingen af ladestandere sker ikke lige så hurtigt, som den tidligere har gjort, og det er et problem, fordi andelen af elbiler i bilparken kun bliver større. Elbilsalget kommer ikke til at sænke tempoet, så det må opstillingen af ladestandere heller ikke", siger Mads Rørvig, adm. direktør for De Danske Bilimportører.
Udrulningen af ladestanderen har ikke været tilstrækkelig til at matche den stigende efterspørgsel efter elbiler:
“Udviklingen går den forkerte vej, når flere elbiler skal deles om hvert ladepunkt. Efterspørgslen efter elbiler er stigende og den nye politiske aftale om nulemissionszoner kommer til at skubbe yderligere på udviklingen. Det stiller store krav til den tilgængelige ladeinfrastruktur, som skal udrulles hurtigere, end det nu er tilfældet", siger Mads Rørvig, adm. direktør for De Danske Bilimportører, der opfordrer til, at kommunerne intensiverer udbud og opstilling af nye ladestandere.
For at sikre, at ladeinfrastrukturen er tilgængelig for alle, har De Danske Bilimportører fremsat et forslag om laderet, der giver elbilister i etageejendomme mulighed for at kræve installation af ladestandere ved deres bolig. Dette forslag vil yderligere styrke tilgængeligheden af opladning og skabe større incitamenter til at vælge elbiler.
Det forslag kan du læse mere om ved at trykke her.
