Hurtigere og bedre trafik.
Det er ambitionen, når Vejdirektoratet til sommer åbner for nødsporet på E45, Sydjyske Motorvej, ved Kolding. For når bilister bruger nødspor som kørespor på tilladte strækninger, glider trafikken lettere, lyder det fra projektleder i Vejdirektoratet Robin Højen Madsen.
- Vi har gode erfaringer med et ekstra spor mellem to tilslutningsanlæg ved Vejle, hvor de lokale trafikanter bruger motorvejen som omfartsvej uden at genere den gennemgående motorvejstrafik.
- Det er ikke helt samme situation ved Kolding, men hvis det ekstra spor her udnyttes rigtigt, og de trafikanter, der skal væk fra E45, hurtigere kan trække ud i det yderste spor, bliver der mere plads til den øvrige trafik og en meget bedre trafikafvikling, siger han i en pressemeddelelse.
I alt bliver der tale om fire kilometer nødspor, som bliver inddraget, og særligt lastbiler skal køre på den ellers forbudte vejbane.
Beslutningen om at åbne for nødsporet kommer efter succes på Hillerødmotorvejen, hvor et forsøg med kørsel i nødsporet blev indledt i 2013 mellem Værløse og København.
Nødsporet bliver inddraget som almindeligt spor i morgenmyldretiden, og det har været flittigt brugt. Samtidig har det ifølge Vejdirektoratet løsnet trængslen og givet kortere rejsetider for de fleste trafikanter med kortere køer.
I Kolding bliver nødsporet dog åbnet døgnet rundt, når det er parat. Vejbanen skal nemlig først gøres klar til den tungere trafik.
Derfor går Vejdirektoratet i gang med at forstærke sporet og etablere nødlommer for hver 500 meter. Arbejdet forventes afsluttet i midten af juli.
Indtil da er hastighedsbegrænsningen på distancen sat ned til 80 kilometer i timen.
/ritzau/
