* De seneste problemer med IC4-togene omhandler de såkaldte "lejehuse", som indeholder togenes hjulaksler. Husene kaldes også aksellejekasser.
* I fire tilfælde har disse været ødelagt af revner. I mindst et tilfælde er togets støddæmper, som er fæstnet til lejehuset, også ødelagt.
* De fire tilfælde er dateret henholdsvis den 22. februar og den 3. december 2010, samt den 3. februar og den 7. april 2014. Desuden opdagede man en lignende skade på et IC2-tog den 1. april 2014.
* Ifølge sikkerhedsvejledningen fra togenes producent, Ansaldobreda, er det sandsynligt, at denne type hændelse aldrig forekommer.
* På baggrund af de tre første hændelser har Trafikstyrelsen derfor vurderet, at vejledningen ikke længere kan anses for at være gældende.
* Trafikstyrelsen har givet DSB frist til den 15. maj 2014 til at lave en risikovurdering og en sikkerhedsvurderingsrapport af problemet. Sidstnævnte skal godkendes af en uafhængig "assessor".
* DSB har indledt et samarbejde med tyske DB Systemtechnik om at finde årsagerne til de revnede aksellejekasser.
Kilde: Trafikstyrelsen og DSB
/ritzau/
