En ekspert har afsløret, at der især er fem ting, der kan ende med at sluge en del strøm fra batteriet i din elbil. Derfor er det vigtigt at være opmærksom på disse ting, hvis du kører i en elbil til dagligt.
I en video på det sociale medie TikTok, fortæller en ekspert fra leasingfirmaet Vanarama om, hvad man skal være opmærksom på. Her bliver der fremhævet fem ting, som kan ende med at koste dig en del strøm på en køretur. Det skriver The Sun.
Faktisk er der primært tale om funktioner, der har med din bekvemmelighed at gøre. Først peger de på, at navigationen kan ende med at bruge en del strøm. Det er dog noget, man er nødt til at leve med, da den kan være nødvendig at bruge i mange tilfælde.
Ifølge Vanarama vil brugen af bilens navigation kunne øge batteriforbruget med op til fem procent på en køretur. Det kan virke som en lille andel, men det er langt fra det eneste, der koster dig en del strøm.
Er det varmt i bilen, vil de fleste have en tendens til at skrue godt op for klimaanlægget. Plejer du også selv at gøre dette, skal du være opmærksom på, at det kan øge batteriforbruget med op til 11%. Hos Vanarama er de dog overraskede over, at tallet faktisk ikke er højere.
Hvis du har mulighed for det, vil det dog give bedre mening at rulle vinduerne ned, så du får frisk luft ind i bilen. På den måde vil du kunne spare strøm, hvilket kan være fordelagtigt, hvis du skal køre langt.
Hvis du bruger bilens indbyggede klimaanlæg til at afdugge dine vinduer, kommer det også til at koste en del strøm. Faktisk kan det ende med at øge strømforbruget med op til 12 procent.
Ønsker du at reducere mængden af strøm, der bruges på dette, er der andre tricks, der kan tages i brug. De fleste bruger dog blot bilens funktion til formålet, selvom de er nødt til at give afkald på noget strøm.
Opvarmede sæder og brug af bilens vinduesviskere er også noget, der koster en del strøm. Faktisk kan begge dele være med til at øge batteriforbruget med op til 15 procent, hvilket du naturligvis skal have med i baghovedet.
Når det kommer til brugen af vinduesviskere, er der ikke meget at gøre ved det. Det er især tilfældet, hvis det regner rigtig meget, hvilket det sommetider gør i Danmark.
Den funktion, der sluger mest strøm, er dog opvarmning af bilen. Hvis du benytter dig af bilens klimaanlæg til at varme bilen op, så vil det dræne en del strøm.
"Det værste er opvarmning. At bruge dit klimaanlæg til at varme bilen op, dræner en del strøm," lyder det i videoen.
Faktisk er det noget, der kan være med til at øge dit batteriforbrug med op til 17 procent. Derfor er det helt afgjort noget, der kan mærkes på rækkevidden på dit batteri.
I kommentarsporet under videoen har mange reageret. Der er en del, der har givet udtryk for, at det er årsagen til, at de endnu ikke har købt en elbil.
"Det er grunden til, at elbiler ikke vil fungere i min del af verden. Der er så meget stop og start i trafikken, koldt vejr og vådt vejr. De vil ikke holde," skrev en bruger.
"Jeg bruger omkring 60-80% (af batteriets kapacitet, red.) om dagen. Jeg kører omkring 80 miles (ca. 130 km) og sidder i bilen med aircondition tændt i ca. fem ekstra timer. Det er stadig bedre end en brændstofbil," skrev en anden.
"Det eneste, der ser ud til at påvirke min rækkevidde, er varmen. Jeg mister omkring 15 miles (ca. 25 km) i total rækkevidde ved at have det tændt. Alt andet køre på 12V-batteriet," lød det fra en tredje.
