Hvis du plejer at parkere gratis i Aalborg, kan det være, du snart skal have pungen op af lommen.
Fra 1. april træder en række nye parkeringsregler i kraft, og det kommer til at påvirke både beboere, erhvervsdrivende og bilister, der blot er på gennemrejse.
Det skriver Aalborg Kommune i en pressemeddelelse.
Strammere p-regler på vej
Aalborg Kommune har vedtaget en ny parkeringspolitik, som skal sikre bedre forhold for dem, der bor og arbejder i byen. Samtidig betyder det et farvel til gratis parkering på en række pladser og gader.
Blandt de største ændringer er:
Indførelse af betalingszoner
Flere handicappladser
Tidsbegrænset parkering med og uden p-licens
Rådmand for By og Land i Aalborg Kommune, Jan Nymark Rose Thaysen, forklarer baggrunden for de nye tiltag:
“Det er for at lave en adfærdsregulering og hjælpe de borgere, der bor i området. De lokale beboere bliver nogle gange presset ud, og har meget svært ved at finde en parkeringsplads. Derfor vil vi via p-licenser give beboerne bedre mulighed for, at de kan finde en parkeringsplads.”
Nye betalingszoner – her koster det snart penge at parkere
Flere af byens populære parkeringsområder bliver fra april omdannet til betalingszoner. Det gælder blandt andet:
Østsiden af Sønderbro
Fynsgade vest for Samsøgade
Vendsysselgade mellem Langelandsgade og Himmerlandsgade
P-pladsen ved Østerport
Prisen for at parkere bliver 8 kroner i timen. Kommunen understreger, at beboere og erhvervsdrivende i de berørte områder snart vil modtage et brev i e-Boks, hvor de kan ansøge om en p-licens. Derudover bliver der opsat ny skiltning, så ingen bliver taget på sengen.
Farvel til gratis parkering for pendlere
En af de helt store ændringer rammer bilister, der tidligere har udnyttet gratis parkering i byen uden at have et egentligt ærinde i området. Ifølge kommunen har særligt Ø-gadekvarteret været plaget af såkaldt transitparkering, hvor bilister parkerer bilen for at tage videre med offentlig transport eller på gåben.
“Vi forsøger med dette tiltag at begrænse transitparkering, hvor parkanterne egentlig skal videre til noget andet. De har ikke noget ærinde i området, men parkerer der alligevel. Vi må jo ikke bruge betalingsparkering for at få en kommunal indtægt, så det er alene for at adfærdsregulere til fordel for de lokale borgere,” siger Jan Nymark Rose Thaysen.
Mangel på pladser skaber pres
Aalborg er en by i vækst, og med flere biler på vejene er kampen om parkeringspladser blevet intensiveret. De nye regler skal give mere plads til beboere og virksomheder, men det kommer på bekostning af dem, der har været vant til at parkere gratis.
For bilister betyder det altså én ting: Hvis du parkerer i Aalborg, er det på tide at vænne sig til nye vaner. Fra 1. april er gratis parkering i mange områder en saga blot.
