Det bliver ikke kun københavnerne og alle byens mange besøgende, der får glæde af den ny metro til Sydhavnen.
Planen er, at Sydhavnsmetroen skal ende ved Ny Ellebjerg Station, der er udset til at blive en ny knudepunktsstation.
Fra stationen bliver det nemt for rejsende fra Jylland, Fyn, Vest- og Sydsjælland at komme til Amager og Københavns Lufthavn og også til Københavns centrum og omegn.
Trafikforsker Per Homann Jespersen, der er lektor ved RUC, ser Ny Ellebjerg som et nyt knudepunkt, der bliver mere vellykket end Høje Taastrup.
- Det betyder flere muligheder, når vi rejser ud og ind og rundt i København. Det bliver knudepunkt for S-tog, Ringbanen og tog ud til lufthavnen. Der er mange ting, der bliver samlet i Ny Ellebjerg, siger han og fortsætter:
- Derfor giver det god mening at sige, at vi skal have en metro derud, så vi kan højne kvaliteten og øge mulighederne.
Ny Ellebjerg bliver også en vigtig aflastning af Københavns Hovedbanegård, og samtidig vil det nye knudepunkt spare rejsetid.
- En af de ting, jeg tror, der vil ske, er, at dem, der kommer fra Jylland vil køre direkte fra lufthavnen over Ny Ellebjerg uden at skulle ind og vende ved hovedbanegården. Det vil sige, at man får hurtigere forbindelser ud til lufthavnen.
- Samtidig kan Ny Ellebjerg betjene dem, der skal ind mod byen med S-tog eller med metro.
Dermed bliver Ny Ellebjerg et nyt knudepunkt, og det bliver mere vellykket end Høje Taastrup, der aldrig har samlet så meget, som det var idéen, at stationen skulle, mener Per Homann Jespersen.
Den ny metrolinje til Sydhavnen blev onsdag aften præsenteret af finansminister Bjarne Corydon (S) og Københavns overborgmester, Frank Jensen (S), som tidligere i dag blev enige om finansieringen af den kommende metrolinje med et prisskilt på 8,6 milliarder kroner.
Metrolinjen til Sydhavnen skal kobles på den kommende metrocityring, der i forvejen har omdannet København til en stor byggeplads.
Den ventes at øge antallet af daglige passagerer på metroen i København med 43.000 personer.
Metroen til Sydhavn vil kunne stå færdig i 2023.
/ritzau/
