FN's agentur for civil flytrafik lovede tirsdag, at sporing af fly vil blive forbedret fremover, men luftfartsindustrien vil først handle på et princip om frivillighed.
Nye teknologier som sporing af fly med satellitter, lagring af informationer af data fra flyets sorte bokse i clouds og andre teknologiske landevindinger er under overvejelse efter flyet MH370 fra Malaysia Airlines forsvinden.
Bestyrelsen i FN-organet ICAO siger, at global sporing af fly er nødvendig.
- En arbejdsgruppe nedsat af Den Internationale Transportsammenslutning, IATA, har lovet at foreslå løsninger sidst i september, hvorefter industrien vil begynde at føre det ud i livet på frivillig basis, siger Olumuyiwa Benard Aliu fra ICAO's bestyrelse.
Hvad der skete med MH370, da det forsvandt den 8. marts, er et af de største mysterier i flyvningens historie.
Trods en massiv international eftersøgning i Det Indiske Ocean er der ikke fundet spor efter den savnede Boeing 777.
De franske myndigheder har også presset på for at for at få ICAO til at gå ind for nye standarder efter et Air France-fly styrtede ned i Atlanterhavet i juni 2009 under en flyvning fra Rio de Janeiro til Paris. 228 mennesker omkom.
Flyets sorte boks blev ikke fundet i Atlanterhavet før 2011.
- For den almindelige offentlighed er det blevet utænkeligt, at et fly simpelt hen kan forsvinde, men et fly bør være under permanent sporing - endda når det er uden for radarers rækkevidde. I tilfælde af ulykker bør det kunne findes øjeblikkeligt, hedder det i et EU-dokument på ICAO's hjemmeside.
/ritzau/Reuters
