Det danske landshold tager lørdag aften hul på ottendedelsfinalen, når de møder værtsnationen Tyskland.
Og der kan ikke herskes tvivl om, at Kasper Hjulmands tropper står overfor en svær opgave.
Derfor har DBU set sit nødsaget til at give spillerne de bedst mulige sportslige muligheder selvom det giver dem en større straf.
Til trods for UEFA's klare opfordringer til klimavenlige transportmidler under EM-slutrunden har DBU valgt at spillerne skulle flyve til Dortmund.
Administrerende direktør, Erik Brøgger, lægger ikke skjul på, at logistiske udfordringer og hensynet til spillernes præstationer vægtede højere end miljøovervejelser:
"Vi har vurderet, at det vigtigste er, at vi sportsligt giver holdet de bedste muligheder for at vinde over tyskerne. Det er simpelthen for lang tid at sidde sammenkrøllet i en bus, og i forhold til tog har vi ikke kunne få en direkte rejse fra Freudenstadt til Dortmund. Turen ville således blive for besværlig med flere skift undervejs", lyder det fra DBU-direktøren til Bold.dk.
UEFA har indført et CO2-regnskab, hvor alle deltagende lande betaler kompensation for deres udledning, og det skal støtte klimaprojekter.
Danmark har indtil nu benyttet bus til transport under turneringen, men den lange rejsetid fra Freudenstadt til Dortmund gjorde flyrejsen til en mere praktisk løsning.
